米丸 智幾 / チーフインストーラー
お客様に笑顔になってもらえるハイクオリティの提供を目指し、日々努力しています。
1台1台真摯に向き合い最高の状態でご納車出来るよう、責任を持って仕上げさせて頂きます。長年、スポーツの世界で仕事をさせて頂いていましたが、この業界への魅力を感じ、車が好きということもあり、思い切ってチャレンジしてみました。スポーツの世界で培ったものをこの業界で還元していけたらと思います。
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XP KYOTOのYONEです！😊
今回は、プロテクションフィルム施工の難しさについてご紹介します！！
プロテクションフィルム（PPF）の施工って、見た目以上にめちゃくちゃ繊細で難しい作業です。経験者いわく「貼る」というより「作品を仕上げる」感覚。以下に、その難しさをリアルに解説していきます！
🎯 プロテクションフィルム施工の“難しいところ”
① 位置合わせと気泡ゼロの精度勝負
• 車のボディは、単純な平面じゃなくて湾曲やラインが複雑。
• フィルムをシワや気泡なく貼るには、ミリ単位の調整が必要。
• 施工液の使い方、スキージーの角度、力加減までが職人技。
🔧 難しさレベル：★★★★★
（1発で決めないとムラになる！）
② 曲面・凹凸部分の処理
• バンパー、ドアノブ周り、ヘッドライトなど、複雑な3D曲面が大敵。
• 熱を加えてフィルムを柔らかくし、「縮める」「伸ばす」「巻き込む」といった技術が必要。
• 失敗すると浮きや剥がれの原因に。
🔥 難しさレベル：★★★★★★（超高難度）
（「知識＋感覚＋経験」全部いる）
③ カット技術とフィルムの素材知識
• フィルムは切りすぎてもダメ、切らなすぎても浮く。
• 専用カッターでボディを傷つけず、しかも見えない位置に仕上げるスキルが求められる。
• ブランドによってフィルムの伸び方や硬さも違う。
✂️ 難しさレベル：★★★★☆
（熟練職人の“勘”がものを言う）
④ 施工環境の影響が大きい
• 湿度・気温・埃・光の入り方でも仕上がりに差が出る。
• 車体が熱いと液が乾きすぎてうまく貼れない。
• 室内の清潔さや静電気対策まで気にするショップも。
🌡️ 難しさレベル：★★★☆☆
（「天気次第でやり直し」なんてことも）
プロテクションフィルムの保護機能と外部からの衝の強度について紹介はこちら
⑤ 高額車両での“失敗できないプレッシャー”
• フェラーリ、ポルシェ、Gクラスなど、施工対象が高級車であることも多く、万が一ミスしたら…😱
• 貼り直しが効かないフィルムもあり、集中力を持続させないといけない。
🧠 難しさレベル：精神的にも★★★★★
💬 職人さんの本音あるある
• 「貼るより下処理が一番大事。ゴミひとつで全部やり直し」
• 「1日中しゃがんで作業してるから、実は腰と膝がやばい」
• 「どんなに慣れても、緊張感は毎回ある」
🏁 まとめ
PPF施工は、見た目のシンプルさと裏腹に、“知識・技術・経験・気合”が全部そろわないと仕上がらない、超職人仕事です。
いかがでしたでしょうか？
映像やSNSでは非常に簡単そうに見える作業ですが、奥が深いこの仕事は魅力が詰まっています！
またインストーラーは日々トレーニングに励んでいます！
プロテクションフィルムというものに興味を持ってもらえると嬉しいです！
興味がある方はぜひ施工場に覗きに来てください！！
楽しみにお待ちしております
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