PPF(ペイントプロテクションフィルム)の材質とは

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今回ですが、PPF(ペイントプロテクションフィルム)の材質を紹介したいと思います！

PPF(ペイントプロテクションフィルム)の材質とは

PPF（Paint Protection Film）は、車の塗装を保護するために使用される透明なフィルムで、その素材には特殊なポリマーが使用されています。

PPFの主な素材

PPFは主に以下のような素材で構成されています：

１.熱可塑性ポリウレタン（TPU：Thermoplastic Polyurethane）

•特徴:

•高い柔軟性と耐久性を持つ。

•透明度が高く、塗装の美観を損なわない。

•耐スクラッチ性（擦り傷への耐性）や自己修復機能がある。

•黄変（経年劣化による黄ばみ）しにくい性能を持つ製品もある。

•メリット:

•衝撃や小さな傷を吸収する能力が高い。

•紫外線や化学物質にも強い。

２.ポリエステル（PET：Polyethylene Terephthalate）

•特徴:

•強度が高く、耐熱性に優れる。

•主にフィルムの剥離層や保護層に使用されることが多い。

•役割:

•製品の基盤を構成し、安定性を高める。

３.PVC（ポリ塩化ビニル）（旧式の素材）

•特徴:

•過去にはPPFの主な素材として使用されていた。

•耐久性がTPUより劣る。

•経年劣化で黄変や硬化しやすい。

•現在ではTPUに取って代わられていることが多い。

 

PPFの多層構造

PPFは単一素材ではなく、いくつかの層で構成されています。以下が一般的な構造です

1.トップコート層（表面層）

•素材: 高度なポリマーコーティング

•役割:

•耐スクラッチ性を向上させる。

•撥水性や防汚性能を付与する。

•紫外線や酸化からの保護。

2.ポリウレタン層（TPU層）

•役割:

•フィルムの柔軟性と衝撃吸収性能を担う。

•小さな傷を自己修復する機能（熱や時間の経過で復元）。

3.接着剤層

•素材: 高品質な粘着剤（アクリル系が一般的）

•役割:

•車の塗装に強固に接着するが、取り外しが可能。

•塗装面を傷つけない。

4.剥離フィルム

•役割:

•フィルム施工時に使用者が取り扱いやすいように保護する。

多層構造のメリット

•耐久性の向上：各層が異なるダメージから塗装を保護。

•透明性：多層構造でありながら、元の塗装の美しさを保持。

•柔軟性：ポリウレタン層の特性により、曲面にも適用可能。

•セルフヒーリング：トップコート層が軽微な傷を自己修復する機能を提供。

上記のようにフィルム自体は４層構造になっており、薄い中でもこのような材質で成り立っていま

す！

PPFの素材が持つ特性

•耐久性: 5～10年程度の長期間使用可能。

•自己修復性: 太陽光や熱を利用して小さな傷が自然に修復する。

•透明度: 車の外観を損なわない高い透明性。

•UVカット性能: 紫外線から塗装を守る。

上記の関連記事についてはこちら↓

https://www.xp-kyoto.com/blog/uv_ppf/

施工後のメンテナンス

•PPFはその構造によって高い保護性能を発揮しますが、適切なメンテナンス（洗車やコーティング剤の使用）が必要です。

•汚れやシミを放置すると、トップコートの撥水性や透明性が低下する場合があります。

PPFのこのような構造により、車の塗装を長期間保護し、美観を保つことができます。製品によっては特性や層の構造が異なるため、目的や予算に応じて選択することが重要です。

一度、ご相談頂きますとオーナー様にあったご提案をさせていただきたいと思います！

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